Ce que dit la loi Montagne sur les équipements obligatoires en hiver

Chaque année, la conduite sur les routes de montagne expose les automobilistes à des conditions hivernales parfois difficiles, marquées par la neige, le verglas et des variations météorologiques importantes. Afin de garantir la sécurité des usagers et d’assurer la fluidité du trafic, la loi Montagne impose l’utilisation d’équipements spécifiques durant la période hivernale. Cet article a pour objectif de synthétiser l’ensemble des informations relatives à ces obligations en matière d’équipements.

Par

Benjamin Guilbert

Co-fondateur

Publié le

14

December

2025

Mis à jour le

18

December

2025

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Conducteur installant des chaînes à neige sur un pneu de voiture dans un environnement enneigé

Pneus hiver comment choisir le bon équipement pour la lois montagne

L'équipement en pneus hiver est la solution la plus performante pour une conduite sereine. Un pneu hiver est conçu pour rester souple même à basse température (inférieure à 7°C), offrant une meilleure adhérence, un freinage plus court et une meilleure motricité que les pneus été.

Le 3PMSF le seul symbole garantissant la conformité légale

Le marquage 3PMSF (3 Peak Mountain Snow Flake) est le seul label de performance reconnu par la Loi Montagne 1. Il est crucial de comprendre sa signification pour ne pas se tromper lors de l'achat.

Logo 3PMSF
Caractéristique Détails techniques du 3PMSF Implications légales
Symbole Un flocon de neige stylisé à l’intérieur d’une montagne à trois pics. Ce symbole constitue la preuve que le pneu est conforme à la Loi Montagne.
Tests d’homologation Le pneu a subi des tests rigoureux selon la réglementation européenne ECE R117. Ces tests mesurent la capacité du pneu à freiner et à tracter sur une chaussée enneigée, garantissant une performance minimale en conditions hivernales sévères. Seuls les pneus ayant réussi ces tests sont autorisés.
Tolérance M+S Le marquage M+S (Mud and Snow) est déclaratif et ne repose sur aucun test de performance obligatoire. Il était toléré lors des premières années d’application de la loi. Attention : à partir de la saison 2024-2025, les pneus portant uniquement le marquage M+S ne sont plus considérés comme conformes. La présence du 3PMSF est impérative.

Attention : À partir de la saison 2024-2025, les pneus portant uniquement le marquage M+S ne sont plus considérés comme conformes. Il est impératif de vérifier la présence du 3PMSF 3.

Pneus 4 saisons sont-ils vraiment acceptés par la Loi Montagne

Les pneus dits "4 saisons" (ou "All Season") sont de plus en plus populaires. Ils tentent d'offrir un compromis entre les performances été et hiver. Cependant, leur conformité à la Loi Montagne dépend strictement de leur homologation.

Attention : Ils sont acceptés par la Loi Montagne uniquement s'ils possèdent le marquage 3PMSF 3.

Sans ce symbole, ils ne sont pas conformes et vous obligent à détenir des dispositifs amovibles.

  • Performance : Bien que pratiques, il est important de noter que même un pneu 4 saisons 3PMSF n'atteindra pas le niveau de performance d'un pneu hiver pur dans des conditions de neige extrêmes.

Malgré cette nuance de performance, ils demeurent un excellent choix pour les régions où l'enneigement est modéré, à condition de respecter la règle du 3PMSF.

Équipements antidérapants obligatoires sans pneus hiver 3PMSF

Si vous ne montez pas de pneus hiver 3PMSF, la loi vous impose de détenir dans votre véhicule des dispositifs antidérapants amovibles, prêts à être installés dès l'entrée dans une zone d'obligation ou sur indication du panneau B26 (chaînes obligatoires).

Chaînes à neige métalliques quel modèle choisir

Les chaînes métalliques sont le dispositif le plus efficace pour les situations extrêmes, notamment sur neige épaisse, verglas ou fortes pentes

.

Type de chaîne Spécificités techniques Avantages et inconvénients
Chaînes classiques
(tension manuelle)
Nécessitent un arrêt pour le montage initial et un second arrêt après quelques mètres afin de retendre la chaîne. Avantages : très efficaces, économiques.
Inconvénients : montage plus long et salissant, risque d’endommagement si mal tendues.
Chaînes à tension automatique Intègrent un système de cliquet ou de ressort assurant une tension optimale après le montage initial. Avantages : montage plus rapide, tension parfaite, moins de risque d’erreur.
Inconvénients : plus chères.
Chaînes frontales
(araignées)
Se fixent uniquement sur l’écrou de roue et ne nécessitent pas de passer la main derrière le pneu. Avantages : idéales pour les véhicules non chaînables ou avec jantes spécifiques.
Inconvénients : très chères, moins polyvalentes.
Conseil de Montage : Les chaînes doivent être montées sur les roues motrices (avant pour les tractions, arrière pour les propulsions). Pour les véhicules à transmission intégrale (4x4), consultez le manuel du constructeur, mais le montage sur les roues avant est souvent recommandé pour la direction et le freinage 5.

Chaussettes à neige une solution simple mais encadrée

Les chaussettes sont des housses textiles qui s'enfilent sur les pneus. Elles sont appréciées pour leur facilité de montage. Il est cependant crucial de connaître leurs limites et les exigences légales :

  • Efficacité : Elles offrent une bonne adhérence sur neige fraîche ou fine. Elles sont moins efficaces que les chaînes sur glace ou neige très tassée, et leur durée de vie est plus courte.
  • Homologation : Pour être conformes à la Loi Montagne, elles doivent impérativement être homologuées selon la norme européenne EN 16662-1 6. L'absence de cette homologation rend le dispositif non conforme à la loi.
  • Utilisation : Elles se montent sur les roues motrices. Elles sont parfaites pour une utilisation occasionnelle ou en cas de faible enneigement.

En résumé, les chaussettes représentent une solution de dépannage simple et rapide, mais ne remplacent pas l'efficacité des chaînes métalliques en conditions extrêmes.

Équipements obligatoires selon la catégorie de véhicule

La Loi Montagne adapte ses exigences en fonction du type de véhicule, reconnaissant les contraintes spécifiques de chacun.

Les règles applicables aux véhicules légers

Comme mentionné plus haut dans l’article, l’obligation concerne soit quatre pneus 3PMSF, soit la détention de dispositifs amovibles pour les roues motrices.

Véhicules 4x4 pourquoi la transmission intégrale ne suffit pas

Contrairement à une idée reçue, les véhicules 4x4 ne sont pas exemptés de l'obligation. La transmission intégrale est un atout, mais elle ne suffit pas à garantir l'adhérence sur la glace ou la neige tassée. Les règles pour ces véhicules sont les suivantes :

  • Option Pneus Hiver : Ils doivent être équipés de quatre pneus 3PMSF 4.
  • Option Dispositifs Amovibles : S'ils n'ont pas de pneus hiver, ils doivent détenir des chaînes ou chaussettes. Le montage doit se faire sur les roues indiquées par le constructeur. En cas de doute, il est souvent conseillé de les monter sur les roues avant pour optimiser la direction et le freinage.

Il est donc essentiel de ne pas se fier uniquement à la capacité 4x4 et de respecter les exigences d'équipement.

Loi montagne obligations renforcées pour poids lourds

Les règles sont plus sévères pour les véhicules lourds, compte tenu de leur masse et de leur impact potentiel sur la circulation en cas de blocage. Les exigences d'équipement pour ces catégories sont particulièrement strictes :

  • Poids Lourds sans remorque, Bus et Cars : Ils doivent être équipés de dispositifs antidérapants amovibles (chaînes) pour au moins deux roues motrices et deux roues directrices 7. L'équipement en pneus hiver 3PMSF ne suffit pas à lui seul pour ces catégories, la détention de chaînes reste obligatoire.
  • Poids Lourds avec remorque ou semi-remorque : Ils doivent détenir des chaînes pour équiper au moins deux roues motrices 7.

Ces mesures visent à prévenir tout incident majeur impliquant des véhicules de grande taille, qui pourrait entraîner la fermeture complète d'un axe routier.

Sécurité et conformité conseils pratiques et sanctions à éviter

Respecter la Loi Montagne va au-delà de l'obligation légale ; c'est une question de sécurité. Une bonne préparation peut faire toute la différence.

Préparer le montage des équipements neige avant le départ

Pour éviter les situations de stress sur le bord de la route, il est essentiel de suivre ces conseils d'anticipation :

  • Entraînement : Le montage des chaînes ou chaussettes est souvent difficile dans le froid et l'urgence. Entraînez-vous à les monter au sec dans votre garage avant de partir.
  • Stockage : Gardez les dispositifs amovibles dans un endroit facilement accessible du véhicule (coffre, mais pas sous les bagages) avec une paire de gants et une lampe frontale.

Conduite adaptée vitesse et précautions avec les équipements

Une fois l'équipement monté, la conduite doit également être adaptée pour garantir la sécurité et la durabilité de vos dispositifs. Les règles de conduite à respecter sont les suivantes :

  • Vitesse Limitée : Avec des chaînes ou des chaussettes, la vitesse maximale autorisée est généralement de 50 km/h. Le non-respect de cette limitation peut entraîner la rupture du dispositif et des dommages au véhicule.
  • Montage/Démontage : Montez les équipements dès que vous voyez le panneau B26 ou que la route devient enneigée. Démontez-les dès que la route est dégagée pour éviter d'endommager les équipements et la chaussée.

Enfin, il est crucial de connaître les conséquences d'un défaut d'équipement.

Loi montagne sanctions en cas de non-respect de l’obligation d’équipement

Le non-respect de l'obligation d'équipement en zone signalée est passible de sanctions 8. Il s'agit d'une contravention de 4e classe, qui entraîne les conséquences suivantes :

  • Amende Forfaitaire : Une contravention de 4e classe, soit une amende forfaitaire de 135 €.
  • Immobilisation du Véhicule : Les forces de l'ordre peuvent procéder à l'immobilisation du véhicule si l'absence d'équipement représente un danger pour la circulation.

Ces sanctions soulignent l'importance de la conformité pour la sécurité de tous.

Conclusion sur la lois montagne

La Loi Montagne est un dispositif de prévention essentiel.

Que vous optiez pour la performance des pneus hiver 3PMSF ou la praticité des chaînes/chaussettes homologuées EN 16662-1, l'important est de s'assurer que votre équipement est adapté à votre véhicule et aux conditions de la route.

L'investissement dans un équipement de qualité est un gage de sécurité pour vous, vos passagers et les autres usagers de la route. Ne laissez pas une simple vérification gâcher votre séjour à la montagne.

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