Les défaillances critiques du contrôle technique

Le contrôle technique automobile a pour objectif de garantir la sécurité routière et de limiter l’impact environnemental des véhicules. Parmi les anomalies détectées, certaines sont considérées comme critiques, car elles représentent un danger immédiat pour le conducteur, les passagers ou les autres usagers de la route. Comprendre ces défaillances et savoir comment y réagir est essentiel pour circuler légalement et en toute sécurité.

Par

Benjamin Guilbert

Co-fondateur

Publié le

17

November

2025

Mis à jour le

17

November

2025

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voiture avec de la rouille perforante au niveau de l’aile au dessus de la roue arrière

Qu’est-ce qu’une défaillance critique ?

Une défaillance critique correspond à une anomalie qui rend le véhicule immédiatement dangereux.

Ces défaillances critiques concernent souvent des systèmes essentiels à la sécurité, tels que les freins, la direction, la suspension, les pneus ou le système de freinage ABS, mais peuvent également inclure des anomalies environnementales graves, comme un niveau de pollution excessif ou un défaut du système antipollution.

Conséquences d’une défaillance critique

Une défaillance critique détectée lors du contrôle technique a des conséquences immédiates et légales pour le propriétaire du véhicule. Selon l’article R323-17 du Code de la route, tout véhicule présentant une anomalie critique doit être immédiatement immobilisé, car sa circulation constitue un danger pour le conducteur, les passagers et les autres usagers de la route. Ces anomalies concernent généralement :

  • Le système de freinage : freins détériorés, fuites ou ABS défectueux.
  • La direction et la suspension : jeu excessif ou amortisseurs défaillants
  • Les pneus : usure excessive ou pression insuffisante
  • L’éclairage et la signalisation : phares, clignotants ou feux stop non fonctionnels
  • Les émissions polluantes : dépassement des seuils légaux ou dysfonctionnement du système antipollution

Les conséquences pratiques pour le propriétaire sont également strictes :

  • Le véhicule ne peut circuler qu’après réparation dans un garage agréé
  • Une contre-visite est obligatoire pour valider la conformité
  • En cas de non-respect, le conducteur s’expose à :
    • Amende forfaitaire pouvant atteindre 135 €
    • Immobilisation immédiate par les forces de l’ordre
    • Réduction ou refus d’indemnisation par l’assurance en cas d’accident

En résumé, une défaillance critique n’est pas seulement un problème technique : c’est un outil de prévention essentiel, garantissant la sécurité routière et la conformité environnementale des véhicules.

Les 127 défaillances critiques du contrôle technique

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Comment réagir face à une défaillance critique

  1. Ne pas circuler avec le véhicule : toute circulation avec une défaillance critique est interdite.
  2. Faire effectuer les réparations dans un garage agréé : les interventions doivent respecter les normes du contrôle technique.
  3. Repasser le contrôle technique : le centre de contrôle valide les corrections et délivre un certificat de conformité, permettant de reprendre la route en toute légalité.
  4. Conserver les preuves des réparations : en cas de contrôle par les forces de l’ordre ou pour l’assurance, il est important de garder les factures et certificats de réparation.

Conclusion

Les défaillances critiques du contrôle technique ne sont pas simplement des formalités : elles sont un levier de sécurité essentiel. Elles permettent d’éviter que des véhicules dangereux circulent sur les routes, contribuant ainsi à réduire les accidents et à protéger l’environnement. Pour tout conducteur, comprendre ces anomalies et agir rapidement est indispensable pour garantir la sécurité de tous et respecter la réglementation.

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